|
Nežinomas |
 Parašyta: 22 Gegužės 2009 03:55
Auto - Moto naujienos lietuvoje ir ....
[img=bae054036047e.jpg][/img]
|
|
Nežinomas |
Parašyta: 22 Gegužės 2009 04:00
Lietuvoje jau prekiaujama galingiausiu serijinės gamybos „Ford“ automobiliu – „Focus RS“
[img=311dafbfa6d1a.jpg][/img]
Naujasis „Ford Focus RS” - jau prekyboje! 2009 m. tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje pristatytas pilnai paruoštas gamybai greičiausias serijinės gamybos „Ford of Europe“ modelis „Ford Focus RS“. Pamatyti šio modelio prototipą buvo galima Londono ir Paryžiaus automobilių parodose praėjusiais metais.
Legendinis „Ford Focus RS“ grįžta po šešerių metų pertraukos. Moderniai interpretuojantis „RS“ filosofiją, naujasis „Ford Focus RS“ įkūnija įspūdingą ir įkvepiantį, tačiau prieinamą ir praktišką sportinį automobilį.
Naujasis „RS” siūlomas trijų kėbulo spalvų, įskaitant ryškią, garsiąją „Ultimate Green” žalią spalvą. Prie visų išorės spalvų parinkti ir derantys interjero spalvų deriniai. Tai „Ford Team RS” komandos penkerių metų darbas, apjungiantis pagal užsakymą atliktą gamybą, dizainą ir aerodinamiką, nepamirštant išlaikyti „Ford Focus” praktiškumo.
[img=51f99b52d03d8.jpg][/img]
Įspūdinga galia
„Ford Focus RS” širdis – „Duratec RS” 2.5 l variklis su turbina, sukuriantis išskirtines charakteristikas: 305 AG galią prie 6500 sūkių ir maksimalų 440 Nm sukimo momentą tarp 2300 ir 4500 sūkių.
„Focus RS“ agregatas pasižymi daugybe pagal užsakymą kurtų inžinerinių ir technologinių savybių, tokių kaip nauja įsiurbimo ir išmetimo sistema, padedanti variklio aušinimui ir „kvėpavimui“, taip pat didesnė turbina, generuojanti 35% daugiau galios nei „Focus ST” modelyje. „Focus RS“ 440 Nm sukimo momentas didesnis 38% nei „Focus ST“.
Kontroliuoti galią kelyje padeda „Quaife“ sraigtinis riboto slydimo diferencialas, patobulintas „Ford Team RS“ komandos ir pritaikytas 6 pavarų „Focus RS“ dėžei.
Naujasis „Ford Focus RS” iki 100 km/h įsibėgėja per 5,9 sekundės ir pasiekia maksimalų 263 km/h greitį. Tai greičiausias „Ford of Europe” sukurtas automobilis, „Lommel” bandymų trasoje Belgijoje aplenkiantis net „Ford GT”.
Dinamikos gerinimas apima 40 mm platesnę tarpvėžę, jautresnį vairą, didesnius stabdžius, pagal užsakymą pagamintas „Continental” 235/35 R19 padangas ir patobulintą aerodinamiką, tačiau esminė naujovė – inovatyvi pakabos technologija, pavadinta „RevoKnuckle” („RevoLankstas”).
Su tokio tipo pakabos elementu, „Focus RS” yra vienintelis modelis „Focus” gamoje, kuriame nenaudojama įprastinė „MacPherson” statramsčio sistema. Vietoj įprastinio vientisos konstrukcijos pakabos lanksto, „RevoKnuckle” turi du atskirus: vienas fiksuotas prie statramsčio, o kitas sukiojasi pagal automobilio važiavimo kryptį.
Šis pakeitimas leido inžinieriams pasiekti didesnio lankstumo užtvirtinant automobilio pakabos geometriją taip, kad sumažinti variklio galios įtaką vairavimui, ypač sumažinant kritinį atstumą – vadinamą posūkio ašies poslinkį - tarp rato centro ir posūkio ašies linijos.
Išraiškingos formos ir puiki aerodinamika
„Focus RS” galima pasirinkti iš trijų kėbulo spalvų – baltos „Frozen White“, skaisčiai mėlynos „Performance Blue“ ir įspūdingos, unikalios, Pasaulio Ralio čempionato įkvėptos „herojiškos“ spalvos – žalios „Ultimate Green“. Pasirinkus šią žalią spalvą, aerodinaminiai kėbulo elementai bus padengti blizgia juoda spalva, sukuriant išskirtinio stiliaus aurą.
Naujoji kėbulo spalva atspindi žalią „Ford” partnerio ir Pasaulio Ralio čempionato rėmėjo „BP” ženklą, taip pat ši spalva yra moderni 1970 m. „Ford Escort RS Le Mans Green” – legendinio lenktyninio automobilio - žalios spalvos interpretacija.
Išorės dizainą užbaigia Pasaulio Ralio čempionato stiliaus poliruoti 19” lengvojo lydinio ratlankiai su „RS” logotipais.
Modernaus, oro tunelyje testuoto „aero” paketo dėka, „Focus RS” stipriai spaudžiamas prie žemės važiuojant net maksimaliais greičiais. Be to, spaudžianti jėga didesnė 26% nei „Focus ST”, o oro pasipriešinimo koeficientas Cd – 0.38.
Interjere juntamas sportiško, stilingo ir kokybiško automobilio jausmas. Pagal užsakymą gamintos „Recaro” sėdynės, specialiai sukurtos ir aptrauktos autentiška sportinių automobilių medžiaga – mikropluoštu - spalviškai derančiu prie išorės spalvų. Akcentai puošti „RS” ir „Recaro” logotipais, odos intarpais ir aliuminiu.
[img=3c9174760d1d3.jpg][/img]
„Focus RS” – pagal užsakymą
Sportiško ir stilingo „Focus RS” automobilio vertę papildo ir itin gausi įranga. Aukščiausio lygio saugumo įranga, apimanti 6 saugos pagalves, stabdžių ABS+EBD, EBA, TA – praslydimo asistento - ir ESP sistemas, kompiuteriu optimizuotą didelio stiprumo plieno kėbulo konstrukciją, smūgius sugeriančias priekines ir galines kėbulo zonas, šoninius apsauginius strypus duryse užtikrina saugumą pavojingiausiose situacijose. Beje, mėgstantys išbandyti automobilio galimybes žiedinėse ar kitose lenktynių trasose, ESP stabilumo sistemą gali išjungti.
Automobilyje taip pat sumontuota galinga garso aparatūra „Sony” su MP3 funkcija bei 7” spalvotu lietimui jautriu ekranu, dviejų zonų klimato kontrolės sistema DEATC, „Xenon” žibintai, „FordPower” beraktė užvedimo sistema, atskiri tepalo slėgio, tepalo temperatūros bei turbinos duomenų matuokliai, elektra valdomi langai, automatiškai tamsėjantis galinio vaizdo veidrodėlis, unikalaus dizaino slenksčiai, bamperiai, spoileriai, rūko žibintai, juodu vidumi, galiniai LED tipo žibintai ir kt. įranga.
Kaip papildomą įrangą galima rinktis oda aptrauktas sėdynes, navigacinę sistemą, „Utimate Green“ specialius dažus ir kt. įrangą.
Lietuvoje „Ford Focus RS” kainuoja nuo 109 000 Lt. Automobiliai gaminami tik pagal išankstinį užsakymą, o numatytas gamybos skaičius – ribotas.
|
|
Nežinomas |
Parašyta: 22 Gegužės 2009 04:04
Tiuningo ateljė AVUS Performance įveikė Mercedes-Benz C63 AMG
[img=c49d961896492.jpg][/img]
Pertvarkymų ateljė AVUS Performance pristatė sedano Mercedes-Benz C63 AMG savo versiją. 6,3 litro 8 cilindrų variklio galia buvo pakelta nuo 457 iki 585 AG, sukimo momentas - nuo 600 iki 740 Nm. Maksimalus automobilio greitis tapo 320 km/h.
Automobilyje buvo įmontuotas aštuonių stūmoklių, 380 mm stabdžių mechanizmas, nauja pakaba, naudojamas nerūdyjantis plienas.
Modelis išsiskiria juodomis radiatoriaus grotelėmis, šoninių veidrodžių korpusais ir stovu. Ratai galimi su 19 ar 20 colių lietais ratlankiais.
|
|
Nežinomas |
Parašyta: 22 Gegužės 2009 04:05
General Motors nutrauks Chevrolete ir Cadillac „karštų“ modelių gamybą
[img=8c6a0b84dcb73.jpg][/img]
Kaip praneša leidinys Automotive News, pirmas – iki 2009 metų pabaigos – iš modelių eilės bus pašalintas sedanas Cadillac STS-V. Šis automobilis su 4,4 litro V8 varikliu ir mechanine orpūte (469 AG), pasirodė 2005 metais, tačiau populiarumu nepasižymėjo. „Per 4-ių mėnesių naujo CTS-V sedano pardavimo laikotarpį, mes pardavėme daugiau automobilių, negu per metus laiko parduodant STS-V“, - pareiškė GM atstovas.
Iš karto po šio modelio bus nutraukta sedano ir kupė kėbulo Pontiac G6 GXP gamyba. Šios modifikacijos turėjo 6 cilindrų 252 AG variklius, tačiau ekonominės krizės eigoje tolimesnė gamyba yra nuostolinga, todėl GXP šeimynos tenka atsisakyti.
Chevrolete markės gamybos programa neteks modelio Impala SS (su aštuonių cilindrų varikliu) ir Cobalt SS – sedanų ir kupė. Gamybos mažinimo priežastis - staigus, šių automobilių pardavimų skaičiaus sumažėjimas. Jeigu praeitais metais per 4 mėnesius GM pardavė 66 000 Cobalt, įskaitant „pakaitintas“ versijas, tai 2009 metais – tik 32 000 vienetus. Modelio Impala paklausa irgi sumažėjo dvigubai – nuo 98 400 iki 45 000 vienetų.
Bendras naujų automobilų pardavimų sumažėjimas 2009 metais JAV - 34 procentai. Tai blogiausias rodiklis per paskutinius 30 metų. Pirmą vietą užimą GM, antrą Ford, o trečią – Toyota.
|
|
Nežinomas |
Parašyta: 22 Gegužės 2009 04:06
Du unikalius Corvette paramai
[img=c3ae64645e3b6.jpg][/img]
Kompanija Chevrolet paramos fondui „Kids Wish Network“ paruošė modifikuotą superautomobilį Corvette ZR1, kurį pavadino „Hero Edition“. Automobilis sukurtas vienu egzemplioriumi. Kartu su 1967 metų klasikiniu rodsteriu Chvrolet Carvette 427, Hero Edition bus galima laimėti specialioje loterijoje, kuri skirta „Kids Wish Network“ paramos fondui, lėšoms surinkti. Apie tai praneša automobilio gamintojas.
Chevrolet Corvette ZR1 išsiskiria nepaprastu eksterjeru su raudonai oranžinėmis juostomis ant variklio dangčio ir bagažinės bei užrašu „Hero Edition". Be to, ant vidinės automobilio variklio dangčio pusės, Chevrolet inžinieriai, dalyvavę Corvette surinkime, paliko savo autografus.
Automobilio techninės charakteristikos liko be pakeitimų. Po Hero Edition variklio dangčiu - 6,2 litro aštuonių cilindrų 638 AG variklis su mechanine orpūte. Po Chvrolet Carvette 427 dangčiu - septynių litrų 390 AG variklis.
Laimėti „korvetą" galima nusipirkus loterijos bilietą, kurio kaina 3 $. Loterijos nugalėtojai bus paskelbti gruodžio 23 dieną.
|
|
Nežinomas |
Parašyta: 22 Gegužės 2009 04:07
Elektrinis Ford Focus
[img=cae0a3ca38cc5.jpg][/img]
Kompanija Ford planuoja pagaminti nuo 5000 iki 10 000 elektromobilių Focus, apie tai pranešė JAV padalinio prezidentas Markas Fildsas (Mark Fields). Elektrinės Ford Focus versijos gamyba numatyta 2011 metais. Automobilis turės kelias ličio ionų baterijas ir galės be įkrovimo nuvažiuoti apie 160 km.
Arkas Fridsas pabrėžė, kad iki serijinės gamybos pradžios inžinieriai tikisi ženkliai padidinti atstumą, kurį automobilis galėtų prvažiuoti nepakrautas. Tai turėtų įtakoti automobilio gamybos kainos mažėjimą ir galutinę elektrinio Ford Focus kainą.
|
|
Nežinomas |
Parašyta: 22 Gegužės 2009 04:08
Be kamščių
[img=df90d61d57b6a.jpg][/img]
Japonų autogamintojo Suzuki PiXY naujiena gali ne tik pabaigti visus ginčus „kamščių“ tema, bet ir, esant serijinei gamybai, ženkliai juos sumažinti.
Automobilį, parodytą Tokijo automobilių parodoje, sunku aprašyti kaip automobilį tiesiogine to žodžio prasme, bet kad japonų pasiūlyta schema bus panaudota, galima neabejoti. Jau nekalbant apie tai, kad tokius sprendimus karininkai taiko jau seniai. Tokie žodžių junginiai kaip“raketnešis“ ir „lėktuvnešis“ jau seniai nekliūna ausims.
Tad yra tikimybė, kad Suzuki PIXY gaus pirmo automobilnešio laipsnį. Pagrindinė naujienos mintis yra ta, kad šis konceptinis automobilis vienavertus – bendro naudojimo transportas, kitavertus – asmeninio. Suzuki PIXY – tai automobilis, galintis savyje transportuoti dar 2 transporto priemones, kuriomis galima naudotis miesto ribose. Idealiai tai, pasak japonų, turėtų atrodyti taip: pora arba 2 šeimos nariai iš namų išvažiuoja kartu viename automobilyje, pravažiavus dalį atstumo, persėdama į mini automobilius ir kiekvienas važiuoja savo reikalais.
|
|
Nežinomas |
Parašyta: 22 Gegužės 2009 04:10
Frankfurto parodoje Volkswagen pristatys net keturis naujus automobilius
[img=93ed734f3ffcf.jpg][/img]
Nežiūrint į tai, kad mes gyvename globalinės krizės metu, Vokietijos automobilių gamintojai ruošiasi pristatyti nemažai naujų automobilių tarptautinėje Franfurto automobilių parodoje, kuri vyks šių metų rugsėjo mėnesį. Šiais metais parodoje bus laukiamos vietinių automobilių premjeros: Audi A5 Sportback ir apnaujintas A8, Mercedes-Benz E-Class kabrioletas, BMW X1 ir 5-series GT/Progressive Activity Sedan, taip pat apnaujintas Opel Astra. O Volkswagen gamintojas gali pristatyti net keturis automobilius.
Sprendžiant iš turimų duomenų, Frankfurte įvyks pikapo Robust premjerą, neseniai nufotografuoto paparacių testavimo Niurburgringo trasoje metu. Taip pat parodos metu Volkswagen parodys specialią populiaraus Golf Variant hečbeko versiją. Tačiau pagrindinis akcentas turėtų būti nukreiptas į du „karštus“ hečbekus: Golf R, turintis dviejų litrų 265 AG variklį su turbiną, ir Scirocco, turintis 1,4 litro 180 AG variklį.
|
|
Nežinomas |
Parašyta: 22 Gegužės 2009 04:11
Naujos kartos Opel Astra hečbekas
[img=b6cfec9753eaf.jpg][/img]
Šį trečiadienį buvo paskelbta oficiali informacija apie naujos kartos penkių durų Opel Astra, bei jo nuotraukos. Automobilis bus pristatytas šių metų rugsėjo mėnesį Frankfurto automobilių parodoje. Šiek tiek vėliau debiutuos šio modelio trijų durų versija ir versija su kėbulu „universal“ . Kada pasirodys naujas Astra sedanas kol kas neaišku.
Hečbeko pagrindas yra koncerno General Motors priekinių varomųjų platforma Delta II, kuri naudojama Chevrolet Cruze ir Volt automobiliuose. Naujoji ratų bazė, palyginus su pirmtaku, padidėjo 71 mm, tapo didesnis priekinis ir galinis automobilio tarpuratis, o bendras ilgis padidėjo iki 4,4 m. Naujos kartos automobiliui bus pasiūlytas visiškai naujas benzininis 1,4 litro 140 AG turbo variklis. Taip pat šį sąrašą papildys dar trys benzininiai varikliai nuo 100 iki 180 AG ir keturi dyzeliniai varikliai, pasiekiantys nuo 95 iki 160 AG.
Naujos kartos Opel Astra hačbekas turės adaptyvią pakabą FlexRide su elektroniniais stabdžiais, adaptyvius priekinius žibintus kaip ir Insignijos modelyje, kelių ženklų atpažinimo sistemą ir vientisos linijos kirtimo įspėjimo sistemą.
Europos rinkoje automobilį bus galima pamatyti kitų metų rudenį.
|
|
Nežinomas |
Parašyta: 22 Gegužės 2009 04:12
Specialus Ferarri F430 bus parduotas aukcione
[img=aeb3c1eec1232.jpg][/img]
Po nelaimės, kuri įvyko balandžio 6 dieną Abruzzo regione (Italija), žemės drebėjimui nusinešus beveik 300 gyvybių, Ferrari nutarė prisidėti kuo galėdama. Šiuo atveju ji aukcionui skyrė neįprastą savo modelį, kurį pardavus tikimasi bent šiek tiek padėti nukentėjusiems.
F430 modelis išsiskiria neįprastu sidabrinės ir auksinės spalvos deriniu, kurios yra tradicinės miesto Aquila spalvos, šis miestas buvo labiausiai nukentėjęs žemės drebėjimo metu. Automobilį bus galima įsigyti sekmadieniniame RM aukcione, dar vadinamame Leggenda e Passione, kuris vyks kompanijos gamykloje. Aukciono laimėtojas bus pakviestas išsirinkti paskutinių automobilio priedų iš Carrozzeria Scaglietti katalogo.
Šio žvėries viduje plaks 4,3 litrų V8 variklis, išvystantis iki 360 kW ir 465 Nm sukimą. F1 stiliaus pavarų dėžė ir vos pusantros tonos svoris leis įsibėgėti iki 100 km/h tik per keturias sekundes ir lėkti net 315 km/h maksimaliu greičiu. Vidutinės kuro sąnaudos bus apie 15 l/100km
Taip pat aukcione bus galima įsigyti ir nepaprastai retą, vieną iš trijų pagamintų 1967 iš gamyklos išriedėjusį 330 P4, 1957 pagamintą Testa Rossa 250 ir 1990 641/2 Formulės vienas bolidą.
|
Naujienos
RU
LT
EN
IT
